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大型鑄件

大型鑄件

大型鑄件的詳細信息:  

大型鑄件在凝固過程中,它的各部分尺寸一般都要縮小,鑄件尺寸縮小的百分率,叫做鑄造線收縮率或鑄造收縮率。制造鑄模 ( 包括芯盒) 時,要按確定的鑄造收縮率,將鑄模放大一些,以保證冷卻后鑄件的尺寸符合要求。

大型鑄件的結構復雜收縮困難,鑄件的收縮率減小。例如,同一成分澆注的鑄鋼件,因結構形狀不同,其中以自由收縮時的收縮率   大。

大型鑄件的材料鑄件的材料不同,鑄造收縮率也不同。例如,鑄鋼的收縮率比灰鑄鐵大;灰鑄鐵中硫多時,收縮率增大,硅多時收縮率減小。

大型鑄件采用樹脂砂、消失模實型鑄造,單件達到40噸以上,年生產量在8500噸左右。包括床身、工作臺、立柱、橫梁、龍門頂、連接梁。

大型鑄件材質均為   細膩的灰口鑄鐵HT200-HT300,   的配比,   高的抗拉抗彎強度,使您購買無后顧之憂。

   流行的熱處理工藝,使鑄件的應力變形減少到   小度。長久使用   趨于穩定。

大型鑄件主要用作機器零部件的毛坯,有些鑄件,也可直接用作機器的零部件。鑄件在機械產品中占有很大的比重,如拖拉機中,大型立車鑄件重量約占整機重量的50~70%,農業機械中占40~70%,機床、內燃機等中達70~90%。各類鑄件中,以機械用的鑄件品種   多,形狀   復雜,用量也   大,約占鑄件總產量的60%。其次是冶金用的鋼錠模和工程用的管道。

大型鑄件主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短。這樣可以既保證鑄造成本低廉,又能達到鑄造精度要求。

大型鑄件材質介紹:

①灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀石墨形態存在,斷口呈灰色,簡稱灰鐵。熔點低(1145~1250℃),凝固時收縮量小,抗壓強度和硬度接近碳素鋼,減震性好。用于制造機床床身、汽缸、箱體等結構件。

②立車橫梁鑄造白口鑄鐵。碳、硅含量較低,碳主要以滲碳體形態存在,斷口呈銀白色。凝固時收縮大,易產生縮孔、裂紋。硬度高,脆性大,不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作損的零部件。

③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得,石墨呈團絮狀分布,簡稱韌鐵。其組織性能均勻,損,有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。

④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀,簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。立車橫梁鑄件鑄造工藝,砂型鑄造主要為粘土砂型、有機粘結劑砂型、樹脂自硬砂型、消失模等等。

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